Bobines, bandes et plaques d'acier zinc-aluminium-magnésium

L'application du magnésium en placage par immersion remonte aux années 1960, principalement pour améliorer la résistance à la corrosion des tôles d'acier trempées à haute température. American Inland Steel Company a été la première à développer un revêtement en alliage ternaire zinc-aluminium-magnésium et a déposé un brevet américain. La commercialisation de ces revêtements a débuté au Japon dans les années 1990. Au début du XXIe siècle, de grandes aciéries d'Europe, de Corée du Sud, du Japon et d'Australie ont lancé leurs produits de revêtement zinc-aluminium-magnésium, différenciés et subdivisés en fonction de la composition et des caractéristiques du produit.

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détails du produit

Présentations

S350 GD est une tôle d'acier galvanisée conforme à la norme européenne EN10346-2009 « Produits en acier galvanisé à chaud en continu ». Sa résistance à la traction est supérieure à 350 MPa. La lettre D désigne une tôle galvanisée, c'est-à-dire une tôle de structure galvanisée dont la limite d'élasticité est supérieure à 350 MPa. En règle générale, l'épaisseur de la couche galvanisée double face est de 150 g/m², ou selon les exigences de la partie A.

Les normes de mise en œuvre DX 51 D + AZ comprennent la norme nationale GB/T14978, la norme européenne EN10346, etc., pour le zinc aluminium plaqué à chaud ordinaire, le coefficient de résistance à la traction de 270-500MPa, la marque ne spécifie pas les exigences d'épaisseur de revêtement., qui s'appliquent progressivement dans le domaine du photovoltaïque.

Performances et avantages

Protection de l'environnement

Grâce à un certain nombre de tests environnementaux internationaux, qui approuvent qu'il est non toxique et inoffensif, stable et durable pour le matériau; Il peut réduire la pollution de l'environnement en annulant le processus de production de zinc par immersion à chaud, il est plus conforme aux exigences nationales en matière de protection verte et environnementale.

Hyper résistance à la corrosion

Le revêtement zinc-al-magnésium offre une meilleure résistance à la corrosion. Il peut multiplier par plusieurs, voire dix fois, la résistance à la corrosion des tôles d'acier revêtues de zinc par rapport aux tôles d'acier zinguées, en augmentant les teneurs en aluminium et en magnésium dans une certaine plage.

Auto-guérison

Dans les conditions d'humidité et de corrosion de la plaque avec l'incision de revêtement de Zinc-Al-Mg, le matériau de revêtement près de l'incision qui se transfère et se teint constamment à l'incision exposée par dissolution dans le film d'eau attaché à la surface métallique exposée, formant le film protecteur dense de manière à empêcher la corrosion de l'incision exposée en profondeur.

Longue vie

Avec une résistance à la corrosion hyper élevée jusqu'à 10 à 20 fois supérieure à celle des tôles galvanisées à chaud ordinaires et une résistance à la corrosion auto-réparatrice pour la section de coupe, la durée de vie sera naturellement prolongée, en général, jusqu'à plus de 30 ans en utilisant les composants fabriqués à partir d'une plaque de revêtement en alliage d'aluminium-magnésium galvanisé à chaud.

Traité facilement

Il peut être utilisé directement après le formage pour le revêtement des plaques en zinc-aluminium-magnésium, ce qui permet de réduire le temps de traitement des composants et de maîtriser la durée du projet. Le revêtement des plaques d'acier galvanisées à chaud en aluminium-magnésium est plus compact que celui des plaques d'acier galvanisées, ce qui rend le revêtement difficile à décoller lors de l'emboutissage. Il présente d'excellentes performances en traction, emboutissage, pliage, soudage et autres usinages dans des conditions difficiles, ainsi qu'une excellente résistance aux dommages grâce à sa dureté de revêtement supérieure.

Économique

Ce qui pourrait réduire le coût de 10 à 20 % par rapport à la plaque galvanisée à chaud ordinaire pour répondre aux exigences des propriétés du projet.

Applications

Les revêtements en alliage Zn-Al-Mg sont composés de Zn, 2,0 % Al et 1,5 % Mg. Ces produits peuvent être utilisés dans les secteurs de la construction, de l'électroménager et de l'automobile.