Le développement des systèmes d'ancrage des torons PC et des produits en acier précontraint

Les produits en acier précontraint ont connu d'importants progrès depuis les années 1950. Leur développement s'est articulé autour de deux axes principaux : d'une part, l'augmentation progressive de la résistance des matériaux, réduisant ainsi la taille et le poids des composants précontraints, et même le coût des projets ; d'autre part, l'amélioration de la résistance passe par le développement de matériaux à hautes performances anticorrosion, afin d'améliorer la durabilité des composants en acier précontraint et de réduire les coûts de maintenance.

En ce qui concerne les torons d'acier à haute résistance et à faible relaxation, leur processus de développement se divise en quatre étapes : torons d'acier lisses et lisses ordinaires – torons d'acier galvanisé ; torons d'acier non liés – torons d'acier galvanisé non liés – torons d'acier époxy. Lors des trois premières étapes de développement, les attaches d'ancrage adaptées aux torons d'acier sont globalement identiques ; leur conception, leur traitement et leur production sont désormais à grande échelle. Concernant la quatrième étape de développement, celle des torons d'acier époxy, trois types de torons d'acier époxy sont actuellement disponibles sur les marchés national et international. Le premier est un toron d'acier époxy monofilaire à couche mince, composé de sept fils d'acier revêtus séparément d'un revêtement époxy, d'une épaisseur fine (environ 0,1 à 0,2 mm) ; Le deuxième est le toron en acier revêtu d'époxy, c'est-à-dire que la couche extérieure du toron en acier est revêtue d'un revêtement époxy, et il n'y a pas de remplissage de résine époxy dans l'espace entre les torons en acier, et l'épaisseur du revêtement époxy extérieur est (environ 0,65 ~ 1,15 mm) ; Le troisième est le toron en acier revêtu d'époxy rempli, qui est rempli de résine époxy sur la couche extérieure et dans l'espace, et est le seul toron en acier époxy qui répond aux normes ASTM A882/A882M-04a et ISO14655:1999.

Le système d'ancrage précontraint a évolué progressivement avec le développement de l'acier précontraint, et ces deux éléments sont indissociables. Avec la maturité progressive de la technologie des torons d'acier revêtus d'époxy, son système d'ancrage a également été progressivement développé et amélioré. Ces deux systèmes fonctionnent ensemble et ont été appliqués à de nombreux projets de construction de ponts routiers, tels que les ponts à haubans, les ponts à haubans partiels, la précontrainte extérieure, les tirants de ponts en arc et le calepinage.

Univac New Material Tech.Manufacturing Co., Ltd. est un fabricant et distributeur professionnel de torons d'acier précontraints à haute résistance et à faible relaxation, de fils d'acier précontraints, de torons d'acier galvanisés à chaud, de torons d'acier non liés, de torons d'acier revêtus d'époxy et de leurs systèmes d'ancrage de support, la qualité des produits en acier précontraint répond pleinement aux normes internationales BS 5896:2012, FprEN 10138:2009, ASTM A416/416M:2012, ISO 14655:1999 « Fil d'acier à grain revêtu d'époxy pour béton précontraint » et aux exigences de la norme américaine ASTM A882/A882M-04a « Spécification standard pour les torons d'acier précontraints à sept fils revêtus d'époxy remplis » ; Le système d'ancrage a développé avec succès le système de câbles à haubans, le système à haubans pour certains ponts à haubans, le système de précontrainte externe, le système de tirants de pont en arc et le système d'ancrage géotechnique, qui a été appliqué dans de nombreux projets.