Le projet est un pont d'une longueur totale de 1 125 mètres, et le pont principal est un pont en arc à caisson en acier à travée unique avec une portée de 170 mètres.
Avec le développement vigoureux de l'industrie de l'énergie éolienne, de la zone offshore avec une vitesse de vent élevée à la zone intérieure avec une vitesse de vent faible
Notre société fournit principalement des torons en acier précontraint pour la préfabrication de ponts en béton et des haubans pour les tours courtes de ponts à haubans dans ce projet.
En communiquant avec nos clients, nous avons appris que ce matériau était principalement utilisé pour la construction du quai. Les clients ont accordé plus d'attention à cet achat.
Le client a communiqué avec notre service de production pendant le processus de conception, dans l'espoir d'optimiser le meilleur coût et de garantir les exigences techniques.
Le pont à haubans de Kuo Mari est situé dans le comté de Tongren, sur la route Kuo Mari, à travers la rivière Longwu, dans le comté au nord de la route secondaire principale.
Barres en acier de précontrainte, conformes à la norme prEN-10138-2: 2000,
à haute teneur en carbone, lisse, coupé à longueur, en paquets d'un poids d'environ 1250 kg avec emballage maritime ;
Au premier trimestre 2022, nous avons participé à la fourniture de tubes de pieux pour le terminal côtier sud-américain. Le projet comprend des tubes spiralés de grand diamètre, d'une longueur maximale de 40 mètres par pièce, et nécessite un revêtement Hempel sur une partie des tubes. L'ensemble de la production a été réalisé sous la supervision des ingénieurs du client. Après plusieurs mois de production méticuleuse, l'entreprise a finalement passé les différents tests et a livré la marchandise.
